Broen i Amerika är en vägbro i Panama, som sträcker sig över Stilla havets ingång till Panamakanalen. Konstruerad av Sverdrup & Parcel, färdigställdes den 1962 till en kostnad av 20 miljoner US-dollar, som förbinder de nord- och sydamerikanska landsmassorna.

Panamakanalens partiella transittur börjar med att Stillahavsdrottningen går in i Miraflores. Du kommer sedan in i Miraflores Lake, som är en liten konstgjord vattensamling som skiljer Miraflores från Pedro Miguel Locks. Därefter kommer Stillahavsdrottningen in i Pedro Miguel Locks, som är den andra uppsättningen slussar på Stillahavssidan, och här höjs fartyget 9 meter i ett steg. Efter att ha lämnat Pedro Miguel-slussarna kommer du att kunna se den nya Centennial Bridge som går över kanalen. Du kommer sedan in i södra änden av Gailard Cut där Chagres floden rinner ut i kanalen. Gailard Cut (även känd som Culebra Cut eftersom dess kurvor liknar en orm) är en av de viktigaste punkterna av intresse för besökare eftersom det ristades genom kontinentalklyftan och denna del av kanalen är full av historia och geologiskt värde.

Panamas Centennial Bridge är en stor bro som korsar Panamakanalen. Den byggdes för att komplettera den överfulla Bridge of the Americas och ersätta den som bärare av Pan-American Highway. När kanalen öppnades 2004 blev den den andra permanenta övergången över kanalen. Ni stiger av vid Gamboa Dredging Division där ni stiger ombord på motorbussarna för en 45 minuters resa tillbaka till Flamenco Marina.