Broen i Amerika är en vägbro i Panama, som sträcker sig över Stilla havets ingång till Panamakanalen. Konstruerad av Sverdrup & Parcel, färdigställdes den 1962 till en kostnad av 20 miljoner US-dollar, som förbinder de nord- och sydamerikanska landsmassorna.

Turnén börjar vid Flamenco Marina. Du kommer att gå ombord på Stilla havet drottningen och sätta segla mot ingången till Panamakanalen på Stilla havet. Ta en stund att beundra Panamabukten och Panama Citys splendoriska skyline innan du passerar under Nordens bro. Panamakanals partiell transitering börjar med Stilla havet drottning in i Miraflores Locks där fartyget är upptagit 18 meter över havet i två separata steg. Du kommer sedan in i Miraflores Lake, som är en liten konstgjord kropp med färskvatten som skiljer Miraflores från Pedro Miguel Locks. Därefter kommer Stilla havet att komma in i Pedro Miguel Locks, vilket är den andra uppsättningen låser på Stilla havet, och här lyfts fartyget 9 meter i ett steg. Efter att ha avslutat Pedro Miguel Locks kommer du att kunna se den nya Centennial Bridge som passerar över kanalen. Du kommer sedan in i södra änden av Gailard Cut, där Chagresfloden strömmar in i kanalen. Gailard Cut (även känd som Culebra Cut eftersom dess kurvor liknar en orm) är en av de viktigaste punkterna för besökare eftersom den skars genom Continental Divide och denna del av kanalen är full av historia och geologiskt värde. Stilla havsdrottningen reser Cuts 13,7 kilometer på väg till Gamboa Dredging Division. När du passerar Cut kommer du att kunna uppskatta det kontinuerliga underhållet som detta område kräver, eftersom det är mycket mottagligt för jordskred. Du kommer ut på Gamboa Dredging Division där du kommer ombord på motorbussar för en 45-minuters resa tillbaka till Flamenco Marina.

Panamas Centennial Bridge är en viktig bro över Panamakanalen. Det byggdes för att komplettera den överfulla Bridge of Americas och ersätta den som bärare av Pan American Highway. Vid öppnandet 2004 blev det den andra permanenta korsningen av kanalen.