SzĂ©chenyi LĂĄnchĂd Ă€r den Ă€ldsta bron som förbinder de bĂ„da sidorna i Budapest över Donau. Vid invigningen Ă„r 1849, ansĂ„gs den vara en teknikens triumf och spelade en stor roll i utvecklingen av staden. Denna hĂ€ngbro, som har blivit en ikon för Budapest, har en elegant klassicistisk utformning av gjutjĂ€rn.
Se jÀrnkedjorna som leder frÄn toppen av pelarna över bron. Möt lejonstatyerna som vaktar ingÄngarna. Ta bilder av bron som sammanför de tvÄ stora vÀlvda tornen. Par fÀster hÀnglÄs pÄ sidan av bron som en romantisk gest.
Ta dig genom tunneln i Budakullen Budai VĂĄralagĂșt, för att komma till början av bron. Tunneln har ungefĂ€r samma storlek som bron, vars totala lĂ€ngd Ă€r 375meter och 15meter bred.
Se byggnadsverket pĂ„ natten nĂ€r tornen Ă€r belysta mot natthimlen. StĂ„ mitt pĂ„ bron för utsikt över Budapests silhuett, med Budai VĂĄralagĂșt och ett stort hotell bland de nĂ€rliggande höjdpunkterna.
LÀgg mÀrke till inskriptionen pÄ vardera sidan av bron som bÀr namnet Adam Clark, dess byggnadsinspektör frÄn 1800-talet. LÀs pÄ minnestavlan pÄ östra Pest-flanken som hedrar minnet av en annan arkitekt.
Bygget av bron tog nio Är frÄn 1840. Den har fÄtt sitt namn frÄn Istvån Széchenyi, en av de viktigaste föresprÄkarna för projektet. Den engelske ingenjören William Tierney Clark utformade den som en större version av sin Marlow Bridge över Themsen i London. Tyska trupper sprÀngde bron vid slutet av andra vÀrldskriget. Den byggdes upp igen 1949.
SzĂ©chenyi LĂĄnchĂd förbinder Buda med Pest i hjĂ€rtat av staden. Den ligger norr om Elisabethbron över Donau. Ă k tunnelbana till Vörösmarty tĂ©r tunnelbanestation pĂ„ flodens östra sida. Du kan ocksĂ„ ta en buss eller bĂ„t till en av hĂ„llplatserna nĂ€ra bron.
